Поредния офроуд събор „Траял 4Х4 Ново начало- Разград“ ще се проведе в Благоево.
Място за провеждане на състезанието: местността Военен лагер, с. Благоево общ. Разград и събитието ще се проведе в един състезателен ден.
Таксата за участие ще има за всеки клас.
Спонсорите са подсигурили солиден награден фонд за всеки клас, както следва:
1-во място 800 лв.
2-ро място 500 лв.
3-то място 300 лв.
За контакти на телефон: 0888 001 888
Обща информация за класовете:
КЛАС ОРИГИНАЛ
1. Модификацията на транспортното средство е забранена. Автомобилът трябва да следва условията на производителя. Разрешени са дизел, бензин и газ като горива.
2. Рама, шаси и междуосово разстояние да са в оригинал
3. Защити на праговете са разрешени
4. Всички части на купето и самото купе трябва да бъдат закрепени на оригиналните си места
5. Контурите на превозното средство не могат да бъдат променени.
6. Повдигането на купето е позволено
7. Броните не могат да бъдат премахнати
8. Под – оригинал
9. Каски – задължителни
10. КОЛАНИ – задължително е коланите на пътниците да бъдат закопчани по време на движение в трасето
11. Окачване – оригинално за модела с лифт до 2.5‘
12. Гуми ограничение за класа до 33‘
КЛАС МОДИФИЦИРАН
1. Модификацията на транспортното средство е разрешена. Разрешени са дизел, бензин и газ като горива.
2. Рама, шаси и междуосово разстояние – опционални
3. Защити на праговете са разрешени
4. Купето на автомобила трябва да бъде с безупречна конструкция. Тя не трябва да има остри ръбове и трябва да осигурява достатъчна защита на пътниците.
5. КАСКИ – задължителни
6. КОЛАНИ – задължително е коланите на пътниците да бъдат закопчани по време на движение в трасето
7. Окачване – опционално
8. Гуми – без ограничение
9. Броните могат да бъдат премахнати
10. Под, шаси и купе могат да бъдат модифицирани
11. Повдигането на купето е позволено
12. Контурите на превозното средство могат да бъдат променени.
Правилник за провеждане на състезание по офроуд Траял 4Х4 Ново начало- Разград
Състезанието е между високопроходими автомобили с две оси и маса до 3т. Автомобилите трябва да отговарят на техническите изисквания, според класовете. Състезанието се провежда по затворено трасе с екстремни зони и препятствия. Право на участие имат всички заплатили таксата за участие, с изключение на видимо употребилите алкохол или упойващи вещества. За целта преди старта на всяка зона всички участници задължително преминават през проба за алкохол. Употребата на упойващи вещества се определя визуално от съдиите. Ако в съдията възникне съмнение за употреба на упойващи вещества състезателят ще бъде проверен с полеви тест.
До старт се допускат само автомобили отговарящи на техническите изисквания. За да стартират автомобилите трябва да са със залепени стартови номера и стикери на спонсорите. Всички екипажи задължително трябва да носят адекватни каски. Състезателите нямат право да ползват вериги или автомобилите да са оборудвани с тракове. Водачите ще могат да имат и помощник(навигатор), който да ги насочва през зоните. Участието на лица под 18год. става след писменото съгласие на техен родител( настойник).
1. Начин на оценяване на екипажите:
Екипажите в отделните класове се разделят в отделни класове. При повикване и неявяване на екипажа на входа на трасето до 5 минути, той губи правото си да стартира в трасето. Екипажът може да поиска 15 мин. отсрочка за стартиране в зоната. При използване на такава отсрочка екипажът може да пропусне редът си на стартиране и получава наказание. След изтичане на отсрочката, ако екипажът не е готов да стартира – машината трябва да е на старта на зоната, той губи правото си да стартира в определения манш.
Ще има контролното време за преминаване на трасето във всеки клас. Всяко нарушение ще бъде наказвано с допълнително време (колче,лента).Трасето има вход и изход и екстремни зони и на всеки екипаж се засича време за преминаване. Целият екипаж и автомобилът трябва да преминат през трасето, за да се спре времето и да се отчете успешно преминаване.
При просрочване на контролното време полевият съдия изважда автомобила от трасето и изчислява натрупаните наказания. Същото важи и при излизане на автомобила извън зоната с две колела едновременно (гумите да излязат изцяло извън лентата), като времето за преминаване в този случай е равно на контролното време.
Навигаторът има право да се движи пеша по трасето и да помага на пилота. Може да се използват помощни средства/пътеки,джакове,колан за осигуряване,лебедка и др/. При движение на автомобила през трасето хората седнали вътре трябва да са със закопчани предпазни колани и поставени и закопчани каски.
Полевите съдии нямат право да навигират екипажа. Функцията на полевия съдия в трасето е единствено да отразява случващото се в трасето.
Класирането на екипажите е по сбора на наказателните точки, с които екипажа е преминал трасето и времето за преминаване.
Наказателно време се начисляват за:
1. Събаряне на колче
2. Грубо държане, реплики към полеви съдия
3. Сваляне на каска или движение с незакопчана каска
4. Незакопчан предпазен колан по време на движение
5. Време за преминаване на трасето
Дисквалификация при:
1. Грубо неспазване на правилата и непристойно поведение на член от екипажа
2. При допуснати грешки, организаторите имат право да променят обявеното етапно класиране преди старта на следващия етап.
3. Главното класиране: се извършва след сумиране на резултатите на екипажите от отделните етапи
Изпращайте ваши снимки и информация на [email protected]
facebook Присъединете се към нашата Facebook група за новини от Разград и региона.
